Механизм отбора мощности (МОМ) — это механическая система, которая отбирает вращательную мощность от работающего двигателя (дизельного, бензинового или электромотора) и передает её вспомогательному оборудованию — без остановки или изменения основной трансмиссии.
На практике МОМ представляет собой шлицевой приводной вал или интерфейс на коробке передач, который позволяет внешним потребителям получать энергию непосредственно от двигателя. Он превращает стандартный дизельный двигатель — будь то на тракторе, грузовике, стационарной промышленной установке или судне — в многофункциональный энергетический центр.
Простое определение: Один двигатель. Один МОМ. Десятки задач. Никакого второго двигателя.
Типы МОМ по стандарту ISO 500
Тип Об/мин Диаметр вала Конфигурация шлицев Типичная мощность Основное применение Тип 1 540 1⅜ дюйма (35 мм) 6 прямых шлицев До 45 кВт (60 л.с.) Легкое сельское и коммунальное хозяйство: щепорезы, буровые машины, сваебойная техника, мотопомпы до 250м3, гидролебедки Тип 2 1000 1⅜ дюйма (35 мм) 21 эвольвентный шлиц 45–150 кВт (60–200 л.с.) Среднее сельское и коммунальное хозяйство: дизельные насосные установки и агрегаты, дизельные мульчеры, пресс-подборщики Тип 3 1000 1¾ дюйма (44 мм) 20 эвольвентных шлицев 150–300 кВт (200–400 л.с.) Тяжелое сельское хозяйство: большие культиваторы, кормоуборочные комбайны, Тип 4 1300 57.5 мм 22 эвольвентных шлица До 450 кВт (600 л.с.) Высокомощная промышленность: стационарные дробилки, насосы большой мощности, высоконапорные гидродинамические машины
